5G新風口,鋰離子電池廠商或會分得一杯羹
5G新風口,鋰離子電池廠商或會分得一杯羹。5G技術(shù)升級虛假,完全依靠暴力提升,這直接帶來的一個結(jié)果就是電功耗異常的大,已然成為電老虎,根據(jù)一位網(wǎng)友披露:
5G電費悲劇,原4G6個RRU公耗電30A,平均一個5A/個,現(xiàn)在只增加了一臺5GAAU,直接飆到50A,一臺AAU就耗電20A。假如三臺AAU全上,直接給電力公司打工了。
另一位朋友指出:
這不僅僅是電費高低端問題。這么大的功耗,對電池的放電時間肯定會大幅縮短,一旦大面積停電,就是大量的退服;供電線的線徑要加粗,室內(nèi)保障AAU的直流電就更難了。
可以說,功耗問題和供電問題已經(jīng)是現(xiàn)階段5G一個無法回避的問題。
此前,華為和鐵塔合作了一個的“不改市電、不動配電”的方案。但其實這個“不改市電、不動配電”的方案就是額外加一個“充電寶”,當模擬加載5G業(yè)務(wù)時,負載峰值超過限功率點,鋰電參與負載供電,達到智能削峰的效果;負載閑時,鋰電立刻轉(zhuǎn)均沖,補充電量。
這種做法降低了早期建設(shè)的電網(wǎng)改造成本,只是早期5G組網(wǎng)的權(quán)宜之計,并不能真正降低整個系統(tǒng)的功耗。反而會因為新增的電池部分增加整個系統(tǒng)的功耗!
有分析機構(gòu)因為5G的功耗問題,對鋰離子電池市場做了詳細的分析,其中節(jié)選一段:
“5G商用化應用越來越近,整個產(chǎn)業(yè)鏈都積極運作,以滿足新的技術(shù)標準。數(shù)據(jù)顯示近三年,國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)運營及支撐成本,年平均增長超過10%,其中能耗占比約12%。在這種運維成本大幅增高的情況下,國家要求降資費,因此運維成本成為關(guān)鍵發(fā)展點。
2018年中國鐵塔已停止采購鉛酸電池,統(tǒng)一采購梯次利用電池。截至2018年底,其已在全國31個省市約12萬個基站使用梯次鋰電池約1.5GWh,直接替代鉛酸電池約4.5萬噸。
隨著5G基站建設(shè)進程加快,對儲能電池的需求將大幅提升。
根據(jù)規(guī)劃,中國電信、聯(lián)通的5G基站將為目前4G基站數(shù)的2倍以上,而中國移動將為目前的4倍以上。據(jù)各運營商2018年年報數(shù)據(jù)推測,中國共有至少1438萬個基站需要被新建或改造。
此外,由于5G基站能耗大幅上升,那么就意味著有1438萬套后備能源系統(tǒng)需要改進,市場至少存在155GWh電池的容納空間。”
估計未來幾年,國內(nèi)鋰離子電池廠商會從5G這個風口分得一杯羹。
另外,就像文章開頭那位朋友說的,“直接給電力公司打工了”,一個5G基站一年電費1萬多,1438萬個5G基站,全年電費大約1500億,如果按照現(xiàn)在這個套路大規(guī)模推廣,5G除了能讓華為中興富起來之外,電力公司也是隱形大贏家。
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