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什么是聚合物鋰電池?2019十大聚合物鋰電池品牌有哪些?

來源:聚合物鋰電池品牌?作者:聚合物鋰電池品牌??發(fā)布時間:2019-11-16 20:00:43??閱讀數(shù):1147

  什么是聚合物鋰電池?2019十大聚合物鋰電池品牌有哪些?其實聚合物鋰電池是人們通俗的叫法,它規(guī)范的法定學名是聚合物鋰離子電池。它是鋰電池的一種,是以固體聚合物作為電解質的干態(tài)鋰電池。聚合物鋰電池正極材料通常為鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰材料,負極為石墨。被廣泛應用于手機等智能數(shù)碼產品之中,相對安全。

聚合物鋰電池生產

聚合物鋰電池優(yōu)勢

  1.安全性能好

  聚合物鋰電池在結構上采用鋁塑軟包裝,有別于液態(tài)電芯的金屬外殼,一旦發(fā)生安全隱患,液態(tài)電芯容易爆炸,而聚合物電芯最多只會氣鼓。

  2.厚度小,能做得更薄

  普通液態(tài)鋰電采用先定制外殼,后塞正負極材料的方法,厚度做到3.6mm以下便存在技術瓶頸,而聚合物電芯則不存在這一問題,厚度可做到1mm以下,符合時下智能手機需求方向。

  3.重量輕

  聚合物鋰電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%,較鋁殼電池輕20%。

  4.容量大

  聚合物鋰電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10~15%,較鋁殼電池高5~10%,成為智能手機等數(shù)碼產品的首選,現(xiàn)在市面上的智能手機也大多采用聚合物鋰電芯。

  5.內阻小

  聚合物鋰電池的內阻較一般液態(tài)電芯小,目前國產聚合物鋰電池的內阻甚至可以做到35mΩ以下,極大的減低了電池的自耗電,延長手機的待機時間,完全可以達到與國際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇,成為最有希望替代鎳氫電池的產品。

  6.形狀可定制

  聚合物鋰電池可根據(jù)客戶的需求增加或減少電芯厚度,開發(fā)新的電芯型號,價格便宜,開模周期短,有的甚至可以根據(jù)手機形狀量身定做,以充分利用電池外殼空間,提升電池容量。

  7.放電特性佳

  聚合物鋰電池采用膠體電解質,相比液態(tài)電解質,膠體電解質具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺。

  8.保護板設計簡單

  由于采用聚合物材料,電芯不起火、不爆炸,電芯本身具有足夠的安全性,因此聚合物鋰電池的保護線路設計可考慮省略PTC和保險絲,從而節(jié)約電池成本。

聚合物鋰電池與液態(tài)鋰電池的區(qū)別

  聚合物鋰離子電池與液態(tài)鋰離子電池最根本的區(qū)別在于二者所采用的電解質不同。聚合物鋰電池的電解質從外觀上看為固態(tài),稱為聚合物固體電解質。這種電解質是一類處于固體狀態(tài),但能像液體那樣溶解支持電解質,并能發(fā)生離子遷移現(xiàn)象的高分子材料。

聚合物鋰電池的分類

  1.凝膠聚合物電解質鋰離子電池

  即在固體聚合物電解質中加入增塑劑等添加劑,從而提高離子電導率,使電池可在常溫下使用。

  2.固體聚合物電解質鋰離子電池

  電解質為聚合物與鹽的混合物,這種電池在常溫下的離子電導率低,適于高溫使用。

  3.聚合物正極材料的鋰離子電池

  采用導電聚合物作為正極材料,其比能量是現(xiàn)有鋰離子電池的3倍,是最新一代的鋰離子電池。

聚合物鋰電池的局限性

  和鋰離子電池相比能量密度和循環(huán)次數(shù)都有下降

  造價較高

  沒有標準外形,大多數(shù)電池都為高容量消費市場而制造

聚合物鋰電池的發(fā)展前景

  什么是聚合物鋰電池?2019十大聚合物鋰電池品牌有哪些?聚合物鋰電池在全球技術成熟并商業(yè)化已經多年時間了,雖然銷量正在快速增長,但其市場份額還在10%左右,與液態(tài)鋰電90%的市場份額無法相比,大大低于人們的預期。由于各種原因,目前市場上聚合物的價格普遍要高于液態(tài)鋰電,但是,由于移動電器的競爭模式正在悄悄地發(fā)生變化,特別是聚合物鋰電池給移動電器帶來的設計價值創(chuàng)新(如4mm厚度以下的優(yōu)越性能、大型規(guī)格電池),聚合物鋰電池正被越來越多的手機、移動DVD等設計人員所認識,因而鋰電池廠家還是信心十足,堅信聚合物的時代一定會到來。

2019十大聚合物鋰電池品牌排行

一、寧德時代CATL(寧德時代新能源科技股份有限公司)

寧德時代

  寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年,公司總部位于福建寧德。公司專注于通過電池技術,為全球綠色能源應用,提供能源存儲解決方案。公司建立了動力和儲能電池領域完整的研發(fā)、制造能力,擁有材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產業(yè)鏈核心技術。

  公司研發(fā)生產電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰離子電池,電動汽車電池模組,電動汽車電池系統(tǒng),動力總成,大型電網儲能系統(tǒng),智能電網儲能系統(tǒng),分布式家庭儲能系統(tǒng),及電池管理系統(tǒng)(BMS)。在電動汽車領域,公司已與德國、美國等國際汽車廠商及國內眾多汽車廠商建立了深度合作關系,為全球客戶研發(fā)、生產純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統(tǒng)。在儲能領域,公司承接了部分關鍵客戶的大型儲能項目,年項目總量已超過40兆瓦時。

二、比亞迪IT(比亞迪股份有限公司)

比亞迪IT

  比亞迪股份有限公司(股票代碼:1211.HK),創(chuàng)立于1995年,2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市,公司總部位于中國廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產業(yè)群的技術民營企業(yè)。

  比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域,并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲,再到應用,多方位構建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司,營業(yè)額和總市值均超過千億元。

三、Panasonic松下(松下電器(中國)有限公司)

Panasonic松下

  松下電器(中國)有限公司成立于1994年,并于2002年實現(xiàn)了獨資,主要負責開展家電、系統(tǒng)、環(huán)境、元器件等商品的銷售和售后服務活動。作為中國地區(qū)投資性公司,松下電器(中國)有限公司還負責開展人才培養(yǎng)、財務、法務、環(huán)境保護、知識產權、品質管理等統(tǒng)括和支援活動。

  松下集團是全球性電子廠商,從事各種電器產品的生產、銷售等事業(yè)活動。集團一直致力于產品出口以及對中國工廠的技術合作,并于1987年設立了第一家合資工廠。截至今日,松下集團在中國的事業(yè)活動涉及研究開發(fā)、制造、銷售、服務、物流、宣傳等多個方面。

四、國軒高科(國軒高科股份有限公司)

國軒高科

  國軒高科股份有限公司(以下簡稱“國軒高科”)系中國動力電池產業(yè)較早進入資本市場的民族企業(yè),于2015年5月成功上市,股票代碼002074,擁有新能源汽車動力電池、儲能、輸配電設備等業(yè)務板塊,旗下包括合肥國軒高科動力能源有限公司、工研總院、資本中心和東源電器四大板塊。

  公司系國內較早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產和銷售的企業(yè)之一,專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產和經營,擁有核心技術知識產權。主要產品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組。產品廣泛應用于純電動商用車、乘用車、物流車和混合動力汽車等新能源汽車領域,并與國內多家主要新能源整車企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關系。

五、比克BAK(深圳市比克電池有限公司)

比克BAK

  比克電池(以下簡稱“比克”),創(chuàng)于2001年,總部設在廣東深圳龍崗區(qū)。

  現(xiàn)已發(fā)展成為集鋰離子電池、電動汽車、電池回收三大核心業(yè)務為一體的新能源企業(yè)。

  比克在國內擁有深圳比克動力、鄭州比克電池等集鋰離子電池及電動汽車研發(fā)、生產、銷售為一體的上下游產業(yè)群。

  此外,公司在歐洲、印度均設有分公司,在美國設有辦事處,以支持廣泛的國內市場和不斷擴張的海外市場。

六、中航鋰電(中國航空工業(yè)集團有限公司)

中航鋰電

  中航鋰電科技有限公司是由中國航空工業(yè)集團有限公司和常州市金壇區(qū)政府共同投資成立的專業(yè)從事新能源動力電池、電源系統(tǒng)研發(fā)及生產的高科技企業(yè)。

  公司注冊資本40億元,現(xiàn)有員工4000余人。公司擁有常州、洛陽兩大生產基地以及一個專業(yè)研發(fā)機構中航鋰電技術研究院。其中常州生產基地占地1050 畝,計劃總投資125億元,分三期建設,目前已完成一期項目建設,具備年產能2.5GWh;洛陽生產基地占地575 畝,具備年產能2.5GWh;中航鋰電技術研究院占地245畝,專注于動力電池關鍵技術和材料的研發(fā)與應用,打造優(yōu)質的新能源研發(fā)中心。未來,公司年產能將超過50GWh,產能規(guī)模位居行業(yè)前列。

七、光宇COSLIGHT(哈爾濱光宇集團股份有限公司)

光宇COSLIGHT

  光宇國際集團創(chuàng)建于1994年,1999年在香港聯(lián)交所主版上市。集團在國內擁有哈爾濱光宇蓄電池股份有限公司、哈爾濱光宇電源股份有限公司等24家子公司,在歐洲、美國、俄羅斯、東南亞等地設有15家子公司或辦事機構,并設立光宇集團博士后科研工作站和光宇集團研究院。

  集團主要產品分四大類:一類是鉛酸蓄電池,二類是3C類用聚合物鋰離子電池、新能源汽車動力電池、通訊備用電源用鋰電池,三類是網絡游戲,包括軟件開發(fā),網絡運營,四類是電動汽車制造。

八、孚能Farasis(孚能科技(贛州)股份有限公司)

孚能Farasis

  孚能科技(贛州)有限公司項目是贛州市與美國新能源材料開發(fā)公司——法拉塞斯能源公司合作項目,該項目主要生產錳酸鋰汽車動力電池及相關產品,并以該項目為龍頭、以鋰離子電池技術和特有的商業(yè)模式產業(yè)化,建立一個特大型新能源產業(yè)工業(yè)園和產業(yè)集群。

  美國法拉塞斯能源公司是美國的新能源材料、技術及產品開發(fā)公司,該公司一直參與美國能源部電動汽車動力電池系統(tǒng)的開發(fā)工作,研發(fā)項目涵蓋新型車用動力鋰電池電池材料、電解液、隔膜紙、電池設計及生產工藝。

九、力神LISHEN(天津力神電池股份有限公司)

力神LISHEN

  天津力神電池股份有限公司(以下簡稱力神電池)是一家國有控股的混合所有制高科技企業(yè),創(chuàng)立于1997年。具有100億瓦時鋰離子蓄電池的年生產能力。

  力神電池成立之初即定位為國際高端配套、技術質量型企業(yè),經過20年發(fā)展,從無到有、從小到大,已成為國際專業(yè)鋰離子蓄電池制造商,擁有業(yè)內前沿的核心技術和自主知識產權,并擁有國內電池行業(yè)較早UL目擊測試實驗室、博士后科研工作站。

  力神電池秉承技術質量、綠色能源、造福人類的經營理念,專注于為客戶提供整體電源解決方案,產品包括圓(柱)型、方型、動力和聚合物鋰電池以及光伏系統(tǒng)、超級電容器等六大系列近千個型號。產品應用涵蓋消費類電子產品、新能源交通工具和儲能三大領域。

十、億緯EVE(惠州億緯鋰能股份有限公司)

億緯EVE

  億緯鋰能創(chuàng)立于2001年,自2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市至今,已形成鋰原電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)、電子煙等核心業(yè)務,產品覆蓋智能電網、智能交通、智能安防,儲能,新能源汽車,特種行業(yè)等市場。目前,公司總占地面積約50萬平方米 ,在廣東惠州、湖北荊門設有4大生產基地,在香港、臺灣、美國、歐洲等國內外多地設分公司及辦事處。

  億緯鋰能始終堅持自主開發(fā)和技術創(chuàng)新,目前已擁有59項國家專利,并在鋰/亞硫酰氯、鋰/二氧化錳和鋰/二硫化鐵等一次鋰電池領域擁有技術和生產規(guī)模的優(yōu)勢。公司已成為具有國際專業(yè)技術水平的綠色高能鋰電池的全球主要供應商之一。產品廣泛應用于全球智能表計、汽車電子、安防、數(shù)據(jù)通信和智能交通等領域。

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